Aston Martin Vanquish mui trần đầu tiên về Việt Nam

 

Siêu xe Aston Martin Vanquish Volante vừa xuất hiện tại TP HCM. Đây là siêu xe phiên bản mui trần đầu tiên sau 4 chiếc coupe đã có mặt ở VN.

Cơn "sốt" siêu xe tại Việt Nam vẫn chưa dừng lại khi mới đây, một chiếc Aston Matin Vanquish Volante được nhập về Việt Nam. Tính đến thời điểm này, tại Việt Nam có 4 chiếc coupe và 1 chiếc mui trần.

Aston Martin giới thiệu phiên bản mui trần của Vanquish vào năm 2013 với tên gọi Volante. Vanquish Volante được chắp bút bởi Ian Callum, thiên tài thiết kế của hãng Aston Martin. Mọi đường nét trên xe tương đồng với bản coupe, chỉ trừ phần mui. Cản trước được thiết kế với cánh gió mũi cách điệu nhằm hướng luồng gió ép xuống dưới và tản ra hai bên, giảm lực cản.

Với xe mui di động, chủ nhân có thể sử dụng như hai chiếc khác nhau tùy thuộc vào điều kiện thời tiết. Mui bạt trên Vanquish Volante chỉ mất 14 giây để đóng hoặc mở và có thể hoạt động ở tốc độ dưới 50 km/h.

So với phiên bản coupe có mái bằng sợi carbon, mẫu xe này được thay mui mềm bằng vật liệu gồm da, mái vải ba lớp và khung bằng sợi carbon.

Xe được bố trí hệ thống treo multilink cả trước sau với các thiết lập cho từng chế độ lái khác nhau. Vanquish Volante có cốp chứa đồ dung tích 277 lít.

Hệ thống phanh carbon – gốm là trang bị tiêu chuẩn. Phanh đường kính 398 mm × 36 mm phía trước và 360 mm × 32 mm phía sau, kết hợp cùng kẹp phanh Brembo. Hệ thống phanh này lấy từ Aston Martin One-77.

Những hốc bánh xe cơ bắp vẫn là nét thiết kế mang tính di sản của xe Aston Martin. Chiều dài khoang ca bin cũng ngẵn hơn trước nhằm đảm bảo cân bằng trước sau. Toàn thân xe được ép bằng sợi carbon để giảm trọng lượng và linh hoạt hơn.

Theo M.Anh (Zing.vn)

Read more »

Ford Mustang GT mui trần độ máy và ngoại thất ở Sài Gòn

Mẫu xe thể thao cơ bắp phong cách Mỹ được dán lớp decal nhôm xước độc đáo, độ turbo cho động cơ, vành và ống xả mới.

Đây là chiếc Ford Mustang 2016 GT sử dụng động cơ 5.0 lít, khác với những phiên bản ecoboost dùng động cơ 2.3 thường thấy. Phiên bản mui trần cũng ít gặp hơn so với bản coupe.

Chiếc xe nguyên bản màu trắng ngọc trai, tuy nhiên chủ xe quyết định dán lại lớp decal màu xám bạc để phù hợp với vẻ cơ bắp theo kiểu Mỹ.

Khác với kiểu decal màu thường thấy, đây là lớp decal kiểu nhôm xước, tạo hiệu ứng màu sắc kim loại khá đặc biệt, khác với lớp sơn truyền thống.

Mustang GT Convertible là dòng xe thể thao mang tính biểu tượng của Mỹ. So với phiên bản coupe, bản mui trần có vài thay đổi cấu trúc khung giằng nhằm đảm bảo độ cứng chắc.

Chiếc xe này được thay thế ống pô nguyên bản bằng bộ ống xả Performance của Ford, âm thanh uy lực hơn so với pô zin.

Hai bên hông xe được dán decal hình rắn hổ mang, biểu tượng trên những chiếc Cobra.

Mâm độ 19 inch, 9 chấu màu xám titan.

Ngoài ra, động cơ cũng được can thiệp vào hệ thống turbo, lọc gió và làm mát, giúp công suất tăng thêm vài chục mã lực. Ford Mustang GT sử dụng động cơ V8, dung tích 5.0 lít, công suất 410 mã lực và 530 Nm mô-men xoắn.

Nội thất xe vẫn nguyên bản, không can thiệp gì. Hộp số tự động 6 tốc độ với cần sang số cơ bắp trên bệ trung tâm.

Tại Mỹ, Mustang GT Convertible có giá từ 42.000 USD.

Theo Minh Anh (Zing.vn)

Read more »

Chi tiết xe sang Mercedes

Mẫu sedan hạng sang Mercedes-Maybach S500 được nhập khẩu bởi một showroom kinh doanh xe tại Hà Nội.  

S-Class là dòng sedan hạng sang hàng đầu của Mercedes-Benz. Trong số đó, những chiếc S500 Maybach, S600 Maybach là những model cao cấp nhất. Nếu Mercedes-Maybach S600 đã xuất hiện khá nhiều tại Việt Nam, thì những chiếc Maybach S500 lại khá hiếm.

 

Mercedes-Maybach S-Class hướng tới những khách hàng giàu có, sẵn sàng chi ra số tiền lớn để sở hữu chiếc xe với những tính năng an toàn và không gian cabin sang trọng, thoải mái.

 

Được giới thiệu từ năm 2014, Maybach S500 sở hữu kích thước 5.453 mm dài, 1.899 mm rộng, 1.498 mm cao và chiều dài cơ sở 3.365 mm. So với những chiếc S-Class tiêu chuẩn, trục cơ sở xe dài hơn khoảng 200 mm. Trọng lượng xe ở mức 2.220 kg.

 

Mercedes-Maybach S500 trang bị lưới tản nhiệt 3 thanh ngang mạ chrome và các chi tiết chrome cho khe hút khí. Phần đầu xe trang bị camera hỗ trợ hệ thống hiển thị 360 độ bên trong xe. Phần đuôi xe cũng có cụm đèn hậu LED.

 

Maybach S500 sở hữu đèn pha LED Multi-beam, với thiết kế khá bắt mắt, tích hợp 2 dải đèn LED chạy ban ngày. Đèn pha của xe có khả năng tự động điều chỉnh độ sáng, góc chiếu...

 

Không gian cabin của Maybach S500 thiết kế sang trọng với các chất liệu da cao cấp, gỗ và kim loại. Chính giữa bảng điều khiển trung tâm trang bị màn hình hiển thị kích thước lớn dành cho hệ thống giải trí, hệ thống quan sát 360 độ, hỗ trợ lùi xe....

 

Cụm đồng hồ hiển thị dạng màn hình điện tử hoàn toàn.

 

4 cửa gió điều hòa bố trí ngay chính giữa bảng điều khiển trung tâm và được chia đôi bởi một chiếc đồng hồ cao cấp hiệu IWC. Các nút bấm chức năng hoàn thiện với màu kim loại thiết kế tinh tế ngay bên dưới cửa gió điều hoà.

 

Chi tiết ốp gỗ từ bảng táp-lô được thiết kế liền mạch với trên cửa xe. Các nút bấm điều chỉnh hướng ghế, nhớ ghế đều được đặt trên cánh cửa. Maybach S500 có đủ cả hệ thống sưởi và làm mát ghế ngồi.

 

Khu vực điều khiển hệ thống media và các chức năng của xe.

 

Không gian cabin cho hàng ghế phía sau với rất nhiều tiện ích. Nhờ trục cơ sở kéo dài, diện tích dành cho hàng ghế sau rất rộng rãi. Hành khách được trang bị màn hình giải trí riêng, bàn làm việc, một tủ lạnh mini ở giữa 2 ghế. Ngoài ra, còn có hệ thống kết nối Command Online, định vị...

 

Không gian cabin có thể lấy ánh sáng tự nhiên với cửa sổ trời phía trên. Maybach S500 được trang bị hệ thống âm thanh cao cấp Burmester 3D, 24 loa, công suất 1.549 W.

 

Mercedes-Maybach S500 trang bị nhiều công nghệ an toàn gồm cân bằng điện tử, hỗ trợ phanh, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, chống bó cứng phanh, kiểm soát lực bám đường, điều khiển hành trình, hỗ trợ quan sát ban đêm, giám sát áp suất lốp và cảnh báo khi phát hiện dấu hiệu buồn ngủ hoặc mất tập trung của người lái.

 

La-zăng đa chấu kích thước 20 inch.

 

Mercedes-Maybach S500 được trang bị động cơ 4.7L V8 biturbo, công suất 455 mã lực, mô-men xoắn 700 Nm, đi kèm hộp số tự động 9 cấp 9G-tronic mới. Xe tiêu thụ trung bình 8,9 lít/100km, mức khí thải CO2 207g/km.

Theo Ngọc Tuấn (Zing.vn)

Read more »

9 xe mui trần giá dưới 45.000 USD

BMW 228i, Chevrolet Camaro SS, .. là những mẫu xe mui trần trong phân khúc này. Mức giá tham khảo trong bài viết chưa bao gồm thuế khi về Việt Nam.  

Audi A3 Cabriolet 2015 - 36.600 USD: Audi A3 Cabriolet được trang bị các tùy chọn động cơ xăng TFSL dung tích 1.4L và 1.8L công suất tối đa 140 và 180 mã lực, động cơ Diesel TDI 2.0L 150 mã lực và động cơ xăng TFSI tăng áp cho công suất tối đa 300 mã lực, mô-men xoắn cực đại 380 Nm cùng với hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn. Thiết kế nội thất rộng rãi với những họa tiết hình tròn đặc trưng của Audi cùng với chất liệu da cao cấp được sử dụng khắp nơi trong cabin mang lại cảm giác sang trọng cho người dùng.

 

BMW 228i Convertible 2015 - 38.650 USD: Thuộc dòng 2-Series Convertible 2015 của BMW, 228i Convertible được trang bị hộp số tự động 8 cấp, động cơ tăng áp I4 2.0L sản sinh 240 mã lực và mô-men xoắn cực đại 346 Nm. Xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,7 giây. Người dùng còn có thể tùy chọn trả thêm phí cho hệ dẫn động 4 bánh xDrive.

 

Chevrolet Camaro SS Convertible 2016 - 44.295 USD:  Phiên bản Camaro SS mui trần mang đến người dùng 3 tùy chọn động cơ I4 2.0L tăng áp công suất 275 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, động cơ V6 3.6L 335 mã lực và mô-men xoắn 385 Nm. Mạnh mẽ nhất là động cơ V8 6.2L sản sinh 455 mã lực và mô-men xoắn 617 Nm. Chevrolet Camaro SS Convertible có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong hơn 4,1 giây dù phiên bản mui trần có trọng lượng nặng hơn các bản coupe.

 

Fiat 124 Abarth 2017 - 28.195 USD: Thiết kế gầm bệ dựa theo huyền thoại Mazda MX-5, Fiat 124 sử dụng động cơ Abarth tăng áp 4 xi-lanh dung tích 1.4L với hệ thống điều khiển van MultiAir, sản sinh 165 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Các thiết kế tiêu chuẩn trên bản Abarth này bao gồm các nâng cấp hiệu suất như thanh chống trượt phía trước, bánh xe hợp kim Gun Metal 17 inch, hệ thống ống xả thể thao tinh chỉnh.

 

Fiat 500C Abarth 2013 - 26.695 USD: Mẫu xe đến từ Ý với thiết kế nhỏ gọn quyến rũ nhưng mạnh mẽ nhờ động cơ tăng áp 1.4L công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 170 Nm. Xe cũng là sự lựa chọn lý tưởng do mức tiêu thụ nhiên liệu 10.4 lít / 100km nội thành và 8.2 lít/ 100km trên cao tốc.

 

Ford Mustang GT Convertible 2017 - 42.145 USD: “Ngựa hoang” Ford Mustang GT Convertible được trang bị động cơ V8 5.0L, công suất cực đại 435 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 542 Nm tại 4.250 vòng/phút. Xe được thiết kế kiểu dáng hầm hố cùng các cặp đèn pha HID và đèn hậu LED ba sọc. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe là 12,38 lít/km.

 

Mazda Miata 2016 - 24.915 USD: Phiên bản Mazda MX-5 Miata Sport có giá 24.915 USD, người dùng có thể lựa chọn phiên bản nhiều tính năng hơn với Grand Touring có giá 30.065 USD. Xe được thiết kế gầm thấp giúp mang lại cảm giác xe đầm và ổn định ở tốc độ cao. Vẻ ngoài xe vẫn mang chất thể thao nhưng có phần phóng thoáng và cuốn hút hơn. Xe được trang bị động cơ SKYACTIV-G 4 xi lanh dung tích 2.0L công suất 155 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm cùng hộp số 6 cấp.

 

Mini Cooper Convertible 2014 - 25.950 USD: Mẫu xe nhỏ nổi tiếng sử dụng động cơ 4 xi-lanh 1.6L công suất 121 mã lực với mô-men xoắn cực đại 155 Nm. Xe có thể đạt vận tốc tối đa 191 km/h và tiêu hao nhiên liệu ở mức 6,72 lít/km đường trường.

 

Nissan 370 Z Roadster 2016 - 41.820 USD: Đây là phiên bản có giá mắc hơn đáng kể so với các bản 370 Z khác có giá khởi điểm từ 29.990 USD tại thị trường Mỹ. Phiên bản Roadster sử dụng động cơ V6 3.7L công suất tối đa 332 mã lực với mô-men xoắn 365 Nm. Người dùng có thể tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 7 cấp.

Theo Hoàng Vinh (Zing.vn)

Read more »

Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS

Mang kiểu dáng nakedbike, mẫu xe liên kết giữa hãng xe Nhật và Ấn Độ xuất Indonesia khá linh hoạt cùng khả năng tăng tốc tốt.

Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS giá trên 70 triệu tại Hà Nội.

Ở Ấn Độ, cũng như Indonesia, Bajaj đặt Pulsar 200NS nằm cùng phân khúc với các đối thủ như Yamaha FZ serie, Honda CB150R, Suzuki Gixxer 150.

Mang thiết kế đặc trưng của dòng nakedbike, Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS hầm hố với bình xăng 12 lít góc cạnh nhô cao, liền mạch với đôi cánh gom gió xuống lưới tản nhiệt ôm sát. Phần đầu xe mang kiểu dáng khuôn mặt chiến binh rôbốt, đèn pha đơn hình chữ V, kính chắn gió trước khí động học.

Tay lái rộng và cao, giúp điều khiển linh hoạt trong phố đông, hay đường địa hình gồ ghề. Bảng đồng hồ điện tử kết hợp đồng hồ đo vòng tua máy kiểu truyền thống, kết hợp cùng những đèn báo thông số xe. Đèn báo ngưỡng vòng tua máy giúp người lái dễ dàng kiểm soát quá trình sang số khi tăng tốc. Khác với những mẫu xe khác, Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS trang bị đèn báo cho các nút bấm trên tay lái.

Pulsar 200NS cho tư thế ngồi thoải mái, gần như ôm sát bình xăng. Yên xe thiết kế tách đôi và vuốt ngược về sau. Đèn hậu sử dụng đèn LED, trong khi cụm xi-nhan sau dùng bóng sợi đốt. Pát biển số lấy cảm hứng từ xe phân khối lớn. Xe dài 2.017 mm, cao 1.195 mm và rộng 804 mm. Chiều dài cơ sở 1.363 mm. Khoảng sáng gầm 169 mm.

Pulsar 200NS có chiều cao yên 805 mm, nhỉnh hơn các đối thủ như Yamaha FZ-serie là 790 mm, Honda CB150R mức 797 mm, Suzuki Gixxer 150 chỉ 780 mm.

Hãng xe Ấn Độ trang bị cho Pulsar 200NS hệ thống giảm xóc telescopic trước (ống lồng giảm chấn thuỷ lực) và monoshock phía sau với nitrox. Cặp vành đúc 17 inch đa chấu kết hợp với lốp không săm 100/80 trước và lốp sau 130/70.

Trang bị an toàn với hệ thống phanh đĩa đơn cả hai bánh, đĩa trước 280 mm với 2 piston kẹp phanh và đĩa sau 230 mm một piston. Hệ thống ống xả mượn thiết kế của KTM Duke 200 đặt dưới gầm, giúp tổng thể xe gọn hơn.

Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS cũng là mẫu xe duy nhất trong phân khúc trang bị hệ thống đánh lửa với 3 bugi nhằm tối ưu hiệu suất đốt, tăng công suất và giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu. Theo công bố của nhà sản xuất, Pulsar 200NS tang tốc từ 0 lên 96 km/h chỉ trong 3,1 giây và tốc độ tối đa 135 km/h.

Xe trang bị động cơ xi-lanh đơn dung tích thực 199,5 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 22,8 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 18,3 Nm tại 8.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp.

Bật chìa khoá, chờ đèn kiểm tra động cơ tắt, bấm nút khởi động Pulsar 200NS khẽ rung mình nổ máy. Tiếng động cơ êm ái khi vận hành ở chế độ không tải với một bugi đánh lửa, kim đồng hồ vòng tua máy chỉ 1.500 vòng/phút. Bóp côn vào số một, ra côn vào ga, xe như muốn chồm lên như chú ngựa bị thúc để tăng tốc. Lúc này, bộ điều khiển kích hoạt 3 bugi hoạt động.

Đèn báo giới hạn vòng tua nhấp nháy như xúi giục sang số, cắt côn đá số 2 vít ga, đồng hồ đo vận tốc nhảy số liên tục. Cứ như vậy, mỗi lần đèn báo vòng tua nhấp nháy là chuyển số. Khi ổn định ở số 6, cảm giác lái của Pulsar 200NS đầm chắc khi chạy ở tốc độ cao.

Đến ngã tư, dồn số về N, lúc này động cơ vừa hoạt động ở cường độ cao với 3 bugi. Khi xe dừng hẳn từ 3 đến 5 giây, vòng tua máy đang ở mức khoảng 2.500 vòng/phút, bộ phận điều khiển ngắt tạm thời 2 bugi, khi đó vòng tua máy giảm xuống còn khoảng 1.500 vòng/phút. Tính năng này giúp xe tiết kiệm nhiên liệu.

Pulsar 200NS phù hợp với giới trẻ đi trong phố cũng như đi "phượt", hay với những người lần đầu làm quen xe côn tay. Tuy nhiên, vì xe có dung tích xi-lanh trên 175 phân khối nên khi đăng ký sẽ đeo biển A2.

Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS được nhập khẩu tư nhân từ Indonesia về Việt Nam. Giá tham khảo tại Thưởng Motor trên 70 triệu đồng.

                       

 

                       

Theo Lương Dũng (VnExpress.net)

Read more »

Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta gia nhập phân khúc sedan hạng C tại thị trường Việt Nam. Giá bán của mẫu xe đến từ Đức nằm trong khoảng từ 990 đến 999 triệu đồng.  

Volkswagen Jetta là dòng sedan hạng C được sản xuất từ năm 1979 đến nay. Thế hệ thứ 6 của dòng xe này ra mắt lần đầu năm 2011. Về Việt Nam, Jetta sẽ cạnh tranh với những cái tên như Toyota Altis, Mazda3, Honda Civic...

Jetta được sửa đổi nhẹ vào năm 2015 với những thay đổi ở cản trước, cản sau, đèn pha... Kích thước tổng thể dài, rộng, cao của xe lần lượt là 4.655 x 1.778 x 1.452 mm. Trục cơ sở xe ở mức 2.651 mm.

Cụm đèn pha Bi-Xenon cho độ chiếu sáng tốt hơn, tiêu hao ít năng lượng, tự động điều chỉnh góc chiếu. Đèn LED chạy ban ngày thiết kế khá bắt mắt.

Xe trang bị bộ vành hợp kim kích thước 17 inch. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS tích hợp trên cả 4 bánh.

Gương chiếu hậu tích hợp báo rẽ và có cảnh báo điểm mù.

Thiết kế đuôi xe khá bắt mắt. Jetta được trang bị camera phía sau, hỗ trợ lùi xe. Đây là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản Jetta.

Không gian nội thất khá đơn giản và tinh tế. Bảng táp lô sử dụng chất liệu nhựa, kết hợp cùng một số chi tiết ốp giả gỗ.

Vô lăng tích hợp nhiều nút bấm chức năng. Chất liệu da dược sử dụng trên vô lăng, ghế ngồi và một số chi tiết trên cửa. Ghế lái chỉnh điện 6 hướng.

Cụm đồng hồ hiển thị trang bị màn hình điện tử nhỏ ở chính giữa.

Cụm điều khiển đèn chiếu sáng được bố trí ở vị trí riêng thay vì tích hợp ngay sau vô lăng như thường thấy trên các mẫu xe khác.

Nút bấm khởi động được đặt gần khu vực cần số. Xe sử dụng động cơ 1.4L, TSi, tăng áp, công suất 150 mã lực tại 5.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 1.400 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp.

Hệ thống thông tin-giải trí của xe được hiển thị thông qua màn hình kích thước 6,33 inch. Các kết nối thông dụng như Bluetooth, USB, AUX đều trang bị sẵn. Hệ thống âm thanh gồm 8 loa.

Không gian hàng ghế sau khá rộng rãi, có cửa gió điều hòa và cổng sạc điện 12V. Phía trên trần xe trang bị cửa sổ trời. Hàng ghế sau có thể gập 60:40 để tăng diện tích không gian chứa đồ.

  Theo Ngọc Tuấn (Zing.vn)

Read more »

Ford Everest giá mới 2 tỷ

Mẫu SUV cỡ D tăng giá phiên bản cao nhất từ 1,6 tỷ lên gần 2 tỷ, trong khi bản cao nhất của Toyota Fortuner giá 1,2 tỷ.

Từ 1/7, do ảnh hưởng của thuế TTĐB mới, Everest cũng như nhiều mẫu xe khác của hãng xe Mỹ sẽ tăng giá từ vài chục đến hàng trăm triệu. Everest bản Titanium Plus tăng mạnh nhất, từ 1,629 tỷ lên 1,936 tỷ, tức mức tăng là 307 triệu. 

Everest Titanium Plus tăng giá mạnh vì lắp động cơ 3,2 lít, phải chịu mức thuế TTĐB mới là 90%, thay cho mức 60% trước đây. Cỗ máy 3,2 lít 5 xi-lanh thẳng hàng (I5) cho công suất 200 mã lực, mô-men xoắn cực đại 470 Nm. Hộp số tự động 6 cấp, dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Xe có khả năng lội nước 800 mm. 

Nội thất trang bị điều hòa tự động hai vùng, cửa sổ trời, cửa cốp đóng mở điện, camera lùi, cảm biến hỗ trợ đỗ và hỗ trợ đỗ xe chủ động. Tay lái bọc da, ghế lái và khách chỉnh điện 8 hướng. 

Hệ thống âm thanh 10 loa, kết nối AUX, MP3, Ipod và USB, Bluetooth, CD 1 đĩa. Công nghệ giải trí Sync, điều khiển bằng giọng nói của Ford hiển thị qua màn hình cảm ứng 8 inch.

Công nghệ an toàn gồm túi khí trước, bên, rèm, đầu gối; chống bó cứng ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng thân xe điện tử ESP, khởi hành ngang dốc, kiểm soát đổ đèo, kiểm soát hành trình, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ đúng làn, cảnh báo va chạm, kiểm soát áp suất lốp, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước.

So với Fortuner, những công nghệ trên Everest là cả "một trời, một vực". Mẫu xe của Toyota thậm chí không có cân bằng điện tử. 

Bên cạnh Everest, do tác động của thuế mới, mẫu xe khác của Ford cũng tăng giá là Ranger, tăng thêm 10-40 triệu. Trong khi đó, hai xe nhỏ lắp động cơ 1,5 lít là Fiesta và EcoSport lại giảm giá khoảng hơn 20 triệu. Những thay đổi cụ thể như bảng dưới đây, những xe Ford khác không xuất hiện trong bảng tức giá không đổi. (đơn vị: triệu đồng)

Mẫu xe	Giá cũ	Giá mới	Thay đổi
Fiesta sedan Titanium	599	579	-20
Fiesta 1.5 hatchback Sport	604	584	-20
Fiesta 1.0 hatchback Sport	659	637	-22
EcoSport MT Trend	606	585	-21
EcoSport AT Trend	652	630	-22
EcoSport Titanium	681	658	-23
Ranger 2.2 XLS MT 4x4	649	659	+10
Ranger 2.2 XLS AT 4x4	675	685	+10
Ranger 2.2 XLT MT 4x4	780	790	+10
Ranger 2.2 4x2 Wildtrak	820	830	+10
Ranger 3.2 4x2 Wildtrak	879	918	+39
Everest 3.2 4x4 Titanium	1.629	1.936	+307

 

                 

 

Theo Đức Huy (VnExpress.net)

Read more »